Home

Реклама

Previous Entry | Next Entry

Ёжик


Наша жизнь прекрасна и мы пытаемся ее сделать ещё прекраснее!
Для этого нужно желание и, немного, денежных знаков.

Я опять устроил себе, и не только себе, путешествие в сказку.
Мной была поставлена задача:

1) Увидеть мущино [info]slider235
2) Увидеть, уже любимые Калининград и Светлогорск
3) Увидеть Балтийское море
И всё это показать милой девушке [info]ideal_woman

Поставленные задачи были выполнены.

На сей раз пассажиром-испытателем ©
для испытаний была выбрана компания "КД авиа"
Начнём с удивительно-непонятных вещей увиденных в данной компании.

1) В дмд нас регистрировали ребята из "S7" (кстати, очень любезные и внимательные, спасибо им)
Багажная бирка также имела логотип "S7".

2) работа представителей "КД" напоминало утро в колхозе.
По принципу "мальчики налево, девочки направо или с электронными билетами налево, с бумажными-направо.

Собрав паспорта у счастливых обладателей эл. билетов, дядя-представитель потом долго кричал и искал тех людей (которые отдав ему документы благополучно ушли от стойки регистрации), чтобы вернуть им паспорт и выдать посадочный талон.
Вероятно проще было их предупредить о порядке процедуры, нежель орать во всё горло в поиске пассажиров.

3) проводники не имеют бейджиков

4) на входе в самолёт, как и при его покидании, встречает-провожает проводник, но внимания на пассажиров особо не обращает ввиду каких то дел на кухне (из Москвы) и задушевными беседами с коллегами летевшими в "гражданском" на вахту в Москву. (из Калининграда)

5) в Храброво тёти-регистраторы хамили пассажирам так, что подобное я видел только во времена застоя в магазине "Вино-водка".

6) Туда задержка на час (экипаж даже не принёс извинений).
Обратно задержка в районе 2-ух часов.
Экипаж принёс извинения, квс был более разговорчив, нежель его коллега в предыдущем рейсе.

При полёте из Москвы был самолёт с компоновкой кресел "онли эконом"
И впервые я видел отсутствие индивидуальных вентиляторов.



Было жарко.
Пришло приоткрыть иллюминатор.

А это называется так: "На время взлета и посадки мы выключаем основное освещение.
Вы можете пользоваться лампами индивидуального освещения"



Светло, как днём.

Зато надпись "аварийный выход" была выключена, вселяя надежду на то, что...



Но не всё так плохо :-)
Пред тем, как вкусить говноеды вкуснейшего лёгкого ужина от "КД", компания подчивает соками-минералками и...пивом с орешками!



Далее, подоспел ужин со зверски замученой петрушкой, суицидной оливкой и синюшней ветчиной



"КД авиа" компания радужно смотрящая в будущее.
На пакетике с сахаром представлен план развития воздушного парка - аэробус А380





Вероятно, от счастья при продаже этого древнего самолёта, старыми хозяевами,в качестве бонуса, была вручена тележка от самой "Дельты"

Прилетели в Храброво.
И тут "КД авиа", в качестве компенсации за задержку вылета, решила покатать пассажиров.
А именно, были выключены двигатели, всу, основное освещение, но включили аварийное.

В душном салоне радостные пассажиры вкушали всю прелесть буксировки самолёта на стоянку.
Почему это нельзя было сделать без пассажиров - мне непонятно.

Зато стало ясно, что указатель аварийного выхода под потолком все-таки светится.



При таком интимном освещении часть пассажиров и покинула салон самолёта

Прилетев в три часа ночи нам нужно было заселиться в гостиницу.
Несколько недель назад, по телефону, было осуществленно бронирование ночлега в в гостинице "Москва"
Были у меня некие сомнении при бронировании на предмет попадалово на овербукинг, но тетя-брониратор меня клятвенно уверяла, что всё будет отлично и волноваться нет причин!

Кароч, наш номер перепродали...


Конец первой части.
Продолжение следует.

ДРУГИЕ ПОЛЁТЫ


Comments

( 22 комментария — Оставить комментарий )
[info]sky_hopper wrote:
26 Май, 2008 18:18 (UTC)
Забавно . Я тоже недавно летел на 737-400 ТСО , на котором индивидуальная вентиляция была заделана у всех оргстеклом . Очень оригинально , но очень душно .
Что касается неисправности лампы аварийного осещения , то это просто аншлаг . Хотя , зная шеф-пилота этой компашки , я не удивлён .

Edited at 2008-05-26 18:18 (UTC)
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 18:33 (UTC)
Вань, скажи мне,как профи, такое освещение салона на взлете-посадке-нормально?
[info]sky_hopper wrote:
26 Май, 2008 18:54 (UTC)
Зависит от типа , но почти минимальное возможное . Для того , чтобы при аварии и обесточивании самолёта глаза были привыкшие и всё было видно ( да и шока меньше )
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 18:57 (UTC)
Просто летая на 737, 747 Ил86, Ту5-такой фигни никогда небыло.
Всегда выключали.
А тут глаза совсем не привыкают к темноте, так как ее просто нет
[info]sky_hopper wrote:
26 Май, 2008 18:59 (UTC)
Бардак налицо . Если такими вещами пренебрегают , то это о многом говорит .
[info]stasy_ana wrote:
26 Май, 2008 18:30 (UTC)
поражена вашей бесстрашностью....
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 18:32 (UTC)
Да, опасности подстерегали на каждом шагу!
Пули свистели над головой, разрывы бомб были вокруг, мины расположились невидимой паутиной.
Было страшно!
[info]stasy_ana wrote:
26 Май, 2008 18:36 (UTC)
нет, я просто бы не полетела на таком самолете..... я боюсь летать(((
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 18:37 (UTC)
да, да, жить стало страшно!
[info]gmp_alex wrote:
27 Май, 2008 17:38 (UTC)
Дааа песец!!! Ты чуть не погиб геройски ))))
[info]ideal_woman wrote:
26 Май, 2008 18:40 (UTC)
Жоржик, ты ведь повесишь фото французских моряяячков? :-)
[info]victorprofessor wrote:
26 Май, 2008 20:06 (UTC)
афигеть, это ж задохнуться так можно без вентиляции...

а мы тут решили наши билеты в кениг на июньские посмотреть на сайте.. и нашей радости не было предела......... обратный рейс 15 июня без уведомления перенесся на вылет в 5 утра понедельника.... оригинально...
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 20:08 (UTC)
Вить, я даже боюсь спросить, на сайте какой компании ты посмотрел?
[info]lelya_k wrote:
27 Май, 2008 05:59 (UTC)
Мурманск нам перенесли;)
[info]maks77rus wrote:
26 Май, 2008 20:24 (UTC)
Пилять ЖорЖиГ - не зря я так зотебя переживал - конечно долетел и слава Богу, но всё остальное - (не при детях будет сказано) полный пестец )))) Как ты тока выжил в этом сцуко клоповнике - непонятно))))) И с выключеным ВСУ то же заипись - может пилоты всё потушили и сыпались побыстренькому и з самолёта?)))
[info]mr_miloslavsky wrote:
26 Май, 2008 20:25 (UTC)
Браза!
Мне так нехватало твоего "Кедра"!!!
[info]maks77rus wrote:
27 Май, 2008 04:29 (UTC)
в след раз выделю тебе его вместе с патронами))))))
[info]gmp_alex wrote:
27 Май, 2008 17:39 (UTC)
И гранат, гранат не забудь разных систем ))))
[info]maks77rus wrote:
27 Май, 2008 18:51 (UTC)
чю в след раз ЖорЖиГа закроют за контробанду)))
[info]air_noise wrote:
27 Май, 2008 06:00 (UTC)
Отсутствие индивидуального обдува в западных АК - обычное дело. Индивидуальный обдув не сильно спасёт пакса, если вся система кондиционирования работает хреново.
А сахарок у меня тоже такой есть (из КрасЭйр):
http://air-noise.livejournal.com/28481.html
[info]yapet wrote:
28 Май, 2008 07:51 (UTC)
А тележку с "Дельты" они может просто украли? Видят, стоит тележка ничейная...:))
[info]anton_w700i wrote:
10 Дек, 2008 17:10 (UTC)
хехе, знакомая фигурка (ну, та что сверху), сам фотал этим летом)
( 22 комментария — Оставить комментарий )